• 引言
從 1984 年開始,中德合作哈焊培中心即按照 DIN8560 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊工培訓(xùn),以及按照 DIN1151 、 DIN1152 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊工教師培訓(xùn),德方派專家現(xiàn)場指導(dǎo)。國內(nèi)很多大型企業(yè),如大慶油田、山海關(guān)橋梁廠等,都踴躍派焊工來哈焊培中心學(xué)習(xí)德國先進(jìn)的焊接技術(shù)。
自 1993 年 EN287 焊工考試標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施后,通過與德國最大的焊接培訓(xùn)機(jī)構(gòu) SLV Duisburg 合作,按照 EN287 焊工考試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了大量的焊工培訓(xùn)與考試工作,頒發(fā)了數(shù)千份 EN287 焊工證書。參加培訓(xùn)的企業(yè)有:山東納西姆工業(yè)公司、長春客車廠、株洲電力機(jī)車廠、上海振華港口機(jī)械公司、大慶石油管理局、上海起帆斯凱特佩公司、澳門發(fā)展與質(zhì)量研究所等百余家企業(yè),從企業(yè)性質(zhì)上看,有三資企業(yè)、國企和民營企業(yè);從行業(yè)上看,涉及石油化工、建筑、電力、鋼結(jié)構(gòu)、冶金等;從地域上看,涉及中國大陸 30 多個(gè)省、直轄市和自治區(qū)以及臺(tái)灣、香港和澳門地區(qū),蒙古和巴基斯坦等國。尤其是近兩年來,由于國內(nèi)很多企業(yè)引進(jìn)國外軌道車輛生產(chǎn)技術(shù),與外方企業(yè),如西門子公司、阿爾斯通公司等合作,需要按 DIN6700 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行企業(yè)認(rèn)證,而 EN287 焊工資質(zhì)是認(rèn)證的前提之一。我中心為株洲電力機(jī)車廠、長春客車廠等大型企業(yè)及其配套廠商按 EN287 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊工培訓(xùn)和考試,為這些企業(yè)與外商合作以及產(chǎn)品進(jìn)入國際市場提供了焊工資質(zhì)保障。
隨著標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的國際化, EN287 焊工考試標(biāo)準(zhǔn)被采納為 ISO9606 標(biāo)準(zhǔn),我國也等同采用,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB/15169 。國際焊接學(xué)會(huì)國際授權(quán)委員會(huì)( IIW IAB )在 2003 年頒布了《國際焊工教育、培訓(xùn)與資格認(rèn)證最低要求》,各成員國可提出申請,開展焊工培訓(xùn),并頒發(fā)國際焊工證書和 ISO9606 焊工資質(zhì)證書。
• 國際資質(zhì)焊工考試標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展
• DIN8560 標(biāo)準(zhǔn)
從 1959 年 1 月第一版 DIN8560 焊工考試標(biāo)準(zhǔn)發(fā)表以來,共進(jìn)行三次修改,即 1968 版、 1971 版和 1982 版。
該標(biāo)準(zhǔn)是考核鋼焊工普遍適用的標(biāo)準(zhǔn),不包括特殊專業(yè)領(lǐng)域(壓力容器管道、航天等),其主要內(nèi)容為:
適用范圍,焊工的操作技術(shù)和專業(yè)知識(shí)考試,焊接鋼制構(gòu)件的手工焊工。
考試分組,考試材料分為四組,即 BI ( RI )、 BII ( RII )、 BIII ( RIII )、 BIV ( RIV )。
BI 、 BII ( RI 、 RII )材料為結(jié)構(gòu)鋼,最低屈服強(qiáng)度 ≤ 355N/mm 2 的 細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼。
BIII(RIII)材料為高含碳量的非合金鋼,合金鋼最低 屈服強(qiáng)度 >355N/mm 2 的 細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼。
BIV(RIV)分為二級(jí),即A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)為奧氏體鋼焊縫含鐵素體量為金屬重量的3%以上。B級(jí)為奧氏體鋼焊縫含鐵素體最多為金屬重量的3%以下。
其中, B為板材材料,R為管材材料。
考試試件的厚度和實(shí)際生產(chǎn)材料厚度具有一定的替代關(guān)系,如表 1。 |